Moderne Ski-Klassiker
So ziemlich jeder, der schon auf ein paar Pisten dieser Welt unterwegs war, dürfte einmal die Ski der Supershape-Serie von Head gesehen haben oder sogar selbst gefahren haben. Head hat mit den Supershape-Ski moderne Klassiker geschaffen und ist seit Jahren extrem erfolgreich damit. Der Erfolg ist absolut berechtigt: Die Supershape-Ski stehen nicht umsonst in dem Ruf, hohe Sportlichkeit mit vergleichsweise leichtem Handling zu verbinden. Außerdem ermöglichen es die verschiedenen Modelle der Serie so ziemlich jedem pistenorientierten Fahrer, den richtigen Ski für seine persönlichen Vorlieben zu finden, ob es nun elegante Kurzschwünge oder Hochgeschwindigkeits-Carven in langgezogenen Bögen auf der gesamten Piste ist.
Head Supershape Kategorien auf einen Blick
| Slalomcarver | e-Original |
| Racecarver | e-Speed |
| Sportcarver | e-Magnum |
| Sportcarver/Allmountain-Ski | e-Rally |
| Allmountainski | e-Titan |
Was ist neu bei den Head Supershape Modellen 2026/27?
Die größte Neuerung der Saison betrifft die überarbeitete Protector EVO Bindung, die bei allen aktuellen Supershape-Modellen verbaut wird. Die Bindung kann in bestimmten Sturzsituationen zusätzlich seitlich auslösen und so die Belastung auf Knie und Unterschenkel reduzieren. Außerdem hat Head den Ein- und Ausstieg vereinfacht. Am sportlichen Fahrgefühl der Supershape-Ski ändert sich dadurch nichts, Fahrer profitieren jedoch von einem Plus an Komfort und Sicherheit. Die Bindung ist sowohl mit Alpin- als auch mit GripWalk-Skischuhen kompatibel.
EMC-Technologie für mehr Laufruhe
Head stattet die Supershape-Modelle weiterhin mit der EMC-Technologie aus. Dahinter steckt ein System zur Reduzierung von Vibrationen während der Fahrt.
| EMC steht für Electric Management Circuit und besteht aus zwei vor und hinter der Bindung unterhalb der Oberfläche montierten keramischen Piezo-Plättchen, von denen aus als Stromleiter Graphene-Karbon-Schleifen jeweils etwa zwanzig Zentimeter weit in Richtung der Skienden verlaufen, um am Ende in einem Graphit-Widerstand zu enden. |
Auf der Piste bedeutet das vor allem eines: Der Ski bleibt bei hohem Tempo ruhiger und vermittelt auch dann noch ein präziseres Fahrgefühl, wenn die Bedingungen schwierig werden.
Direkter Kantengriff dank Crossforce-Technologie
Mit in die Supershape-Serie fließt auch die aus dem Rennsport stammende Crossforce-Konstruktion. Durch die Kombination aus Holzkern, Graphene und Titanal reagiert der Ski besonders direkt auf Steuerimpulse des Fahrers. Das Ergebnis sind präziser Kantengriff, eine harmonische Schwungeinleitung und ein Ski, der sich vom ersten Schwung an ruhig, direkt und vertrauenserweckend fährt.
Head Supershape im Skitest
Technische Daten sind das eine. Entscheidend ist aber, wie sich der Ski auf der Piste fährt.
Da könnnen wir nur sagen: die Head Supershape Modelle zeigen genau die Eigenschaften, für die sie seit Jahren bekannt sind: viel Grip, hohe Laufruhe und ein sehr präzises Fahrverhalten.
Bereits bei geringem Aufkantwinkel greifen die Supershapes sauber auf der Kante. Mit zunehmendem Tempo vermitteln sie viel Sicherheit und bleiben erstaunlich ruhig. Gleichzeitig reagieren sie direkt auf Steuerimpulse und lassen sich sehr exakt durch den Schwung führen.
Besonders beeindruckend ist dabei die Balance aus Sportlichkeit und Fahrkomfort. Die Supershape-Modelle fordern ihren Fahrer, überfordern ihn aber nicht.
Die Modelle der Supershape-Serie
Auffällig sind in der Geometrie der Supershape Ski vor allem die im Verhältnis zur Mittelbreite schmaleren Schaufeln, die nicht mehr ganz so aggressiv einziehen wie bisher und so insgesamt für ein harmonischeres Fahrverhalten sorgen.
Head Supershape e-Original
Fast schon als reinrassiger Slalomcarver kann der Head Supershape e-Original durchgehen. Die sehr schmale Mitte und der kleine Radius machen diesen Ski unglaublich agil und zur richtigen Wahl für alle, die den Kurzschwung lieben und einen sportlichen Ski suchen, der nicht überfordert.
Ideal für:
- sportliche Fahrer
- kurze bis mittlere Radien
- Liebhaber dynamischer Kurzschwünge
Head Supershape e-Speed
Das Riesenslalom-Pendant zum e-Original ist der Head Supershape e-Speed, der, wie der Name schon sagt, vor allem in langen Radien und mit hoher Geschwindigkeit auf der Kante gefahren werden will. Aber obwohl er ein waschechter Racecarver ist, bleibt er harmonisch und gut kontrollierbar.
Ideal für:
- sportliche Fahrer
- hohe Geschwindigkeiten
- lange Radien
Head Supershape e-Magnum
Der klassische Sportcarver innerhalb der Serie. Leicht zu fahren, wendig und doch sportlich und laufruhig, wenn es mal etwas schneller werden sollte – kein Wunder, dass der Magnum schon lange einer der beliebtesten Ski überhaupt ist. Mit seinem mittleren Radius ist der Head Supershape e-Magnum sicherlich der vielseitigste Ski der Supershape-Reihe.
Ideal für:
- sportliche Allroundfahrer
- kurze und mittlere Radien
- Fahrer, die einen vielseitigen Pistenski suchen
Head Supershape e-Rally
Der Head Supershape e-Rally schlägt die Brücke zwischen Sportcarver und Allmountain-Ski. Mit seiner höheren Mittelbreite und seinem größeren Schaufelradius ist er zwar nicht ganz so agil wie seine schmaleren Familienmitglieder, der kommt aber mit jeder Art von Pistenverhältnissen, ob Eis oder Neuschnee oder zerfahrener Sulz problemlos zurecht. Vorausgesetzt, der Fahrer verfügt über ein gewisses Fahrkönnen.
Ideal für:
- fortgeschrittene Skifahrer
- wechselnde Schneebedingungen
- Fahrer mit sportlichem Anspruch
Head Supershape e-Titan
Der breiteste Ski der Serie ist der e-Titan. Wenn man mit ihm umgehen kann, wird dieses wuchtige Allmountain-Geschoss zu einem wahren Alleskönner, der perfekten Kantengriff auch auf Eis mit dem Auftrieb verbindet, den es braucht, um auch mal einen Abstecher ins Gelände wagen um den nachmittäglichen Sulz locker wegbügeln zu können.
Ideal für
- kräftige Fahrer
- hohes Tempo
- sportliche Fahrer mit Allmountain-Ambitionen